廣州如江智能科技有限公司是我們成立為工廠-家專(zhuān)注研發(fā)引領(lǐng)高品質(zhì)產(chǎn)品企業(yè).公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。自有的技術(shù)、研發(fā)團(tuán)隊(duì)為一體的公司,產(chǎn)品質(zhì)量誠(chéng)信、實(shí)力獲得國(guó)內(nèi)外歐盟、東南亞多國(guó)家老客戶的認(rèn)可，有著老客戶保持長(zhǎng)期合作群體,支持案例分享。
液晶拼接屏輸入信號(hào)支持HDMI環(huán)進(jìn)環(huán)出。輸入信號(hào)可實(shí)現(xiàn)拼接網(wǎng)頁(yè)、表格、桌面不變形顯示不拉伸顯示。結(jié)合多屏顯卡使用，大屏幕總分辨率可以到達(dá)4K～16K*16k，4*4方案分辨率可達(dá)到5464*3072。結(jié)合安卓播放盒輸出超高分辨率，不變形不拉伸，圖片視頻跨屏拼接，布局定時(shí)切換輪播。采用的圖像處理技術(shù)，信號(hào)好，圖像佳。。帶自動(dòng)溫控系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠。。響應(yīng)國(guó)家節(jié)能號(hào)召，待機(jī)功耗需小于0.5W。支持32級(jí)灰階顯示，顯示畫(huà)面層次分明?？刂栖浖哂兄悄芏嚯A、多模式色差調(diào)整功能。具有3D降噪、3D濾波、3D去隔行功能。可通過(guò)中控軟件和紅外對(duì)整個(gè)系統(tǒng)或單個(gè)拼接單元的電源進(jìn)行開(kāi)關(guān)?？刂平涌诩安僮鞣绞剑簶?biāo)準(zhǔn)網(wǎng)口，使用網(wǎng)絡(luò)控制。大屏軟件：全中文界面大屏控制軟件，有模式管理、預(yù)案管理、矩陣設(shè)備通道管理、調(diào)節(jié)控制每個(gè)屏亮度等功能。功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)單。具備軟件自主著作權(quán)。

47寸4.9拼接屏采用LG工業(yè)級(jí)S-PVA面板，物理拼縫僅4.9。的直下式LED背光源，色彩還原度好，圖像逼真，點(diǎn)狀超密集分布，背光亮度均勻。亮場(chǎng)明亮、節(jié)能、超高光能效、暗場(chǎng)無(wú)漏光、超高對(duì)比度、6ms急速響應(yīng)，圖像流暢。具有節(jié)能、環(huán)保、無(wú)輻射，壽命長(zhǎng)的特性。支持7*不間斷工作，適應(yīng)各種需長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)機(jī)的工作環(huán)境。

統(tǒng)一平臺(tái)，集中控制：綜合管理平臺(tái)建有服務(wù)器集群，分散接入，統(tǒng)一管理，只要前端接入傳輸終端，能上網(wǎng)，用戶在電腦里安裝客戶端集中，便可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理分布在全國(guó)各地不同位置的所有前端攝像頭，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)的視頻集中。
接入靈活，覆蓋全國(guó)：可以方便的利用各種接入方式將前端攝像頭連接到集中管理平臺(tái)。可以通過(guò)運(yùn)營(yíng)商寬帶網(wǎng)絡(luò)，利用有線方式接入；在不方便使用有線接入的情況下，還可以隨時(shí)通過(guò)運(yùn)營(yíng)商3G/4G/1.4LTE/衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，使用無(wú)線方式接入集中管理平臺(tái)。
安全可靠，保密性好：的加密技術(shù)：用戶登錄時(shí)，采用身份認(rèn)證協(xié)議，拒絕在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行用戶名密碼的明碼傳輸，而切用挑戰(zhàn)碼認(rèn)證的方式，防止用戶名密碼被??；控制命令采用128位DES加密策略，**控制命令的安全傳送；同時(shí)采用數(shù)據(jù)加擾算法，防止音視頻數(shù)據(jù)被非法截??；所有的加密密鑰、擾碼都會(huì)周期性新，防止被。另外所有硬件設(shè)備均可設(shè)置密碼并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)防火墻進(jìn)行保護(hù)；用戶權(quán)限可細(xì)分為多級(jí)，包括(用戶設(shè)置的主要目的是防止在進(jìn)行控制云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)等控制過(guò)程中相關(guān)優(yōu)先權(quán)被系統(tǒng)管理員占用)、管理員、用戶、普通用戶。非管理人員無(wú)法隨便操作系統(tǒng)。

大屏拼接在交通管理中起著不可小覷的作用，為人們的出行貢獻(xiàn)了很大的力量。得到了大家的認(rèn)可與肯定。交通管理指揮中心是電子交通指揮系統(tǒng)的大腦，而指揮中心的顯示平臺(tái)則是整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)的眼睛，對(duì)電子指揮整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著不可替代的作用。指揮中心顯示平臺(tái)效果與否，關(guān)系到整個(gè)電子交通指揮系統(tǒng)方案的成功與否。而顯示平臺(tái)是否能清晰，準(zhǔn)確，真實(shí)地反應(yīng)出前端視頻信號(hào)，也是檢驗(yàn)電子交通指揮系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
電子交通指揮中心作為交通指揮的樞紐，集成了城市中交通管理的各個(gè)子系統(tǒng)，具有完善的監(jiān)視與控制功能。要將已建成和待建設(shè)的系統(tǒng)有效的結(jié)合起來(lái)，需要綜合各個(gè)系統(tǒng)的需求，對(duì)指揮中心系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)計(jì)。分布于各點(diǎn)的高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)兼具的治控功能，接入分局指揮中心管理平臺(tái)，在指揮中心，視頻圖像經(jīng)視頻分配器與視頻切換矩陣分別輸出到主控制臺(tái)的視頻監(jiān)視器、大屏幕系統(tǒng)以及硬盤(pán)錄像機(jī)等視頻應(yīng)用系統(tǒng)。
高清卡口、超速抓拍系統(tǒng)、闖紅燈系統(tǒng)等電子交通數(shù)據(jù)經(jīng)光纖傳輸?shù)酱箨?duì)電子交通指揮服務(wù)器上，通過(guò)智能交通綜合管理平臺(tái)，對(duì)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一發(fā)布。實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享，統(tǒng)一調(diào)度，并可按用戶需求提供二次開(kāi)發(fā)可方便納入系統(tǒng)集成；用戶可以通過(guò)客戶端訪問(wèn)服務(wù)器獲取歷史或?qū)崟r(shí)的視頻圖像及實(shí)時(shí)或歷史電子交通數(shù)據(jù)，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能。
智能交通綜合管理平全滿足數(shù)字化交通執(zhí)法的功能需求，全面實(shí)現(xiàn)了交通違法業(yè)務(wù)處理、交通實(shí)時(shí)、交通信息采集、交通布控與報(bào)警、設(shè)備的遠(yuǎn)程管理等應(yīng)用功能，還解決了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交換問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了交通管理部門(mén)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息共享，并能集成原有的數(shù)字化交通執(zhí)法系統(tǒng)，同時(shí)為將來(lái)的系統(tǒng)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，保證了系統(tǒng)發(fā)展的可拓展性和可持續(xù)性。
液晶拼接屏廣泛應(yīng)用于政務(wù)、交通、監(jiān)獄、金融、證劵、能源、通信、教育、建筑、企業(yè)、小區(qū)等廣闊領(lǐng)域。
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